Платным въезд в Алматы всё-таки сделают

Но строить конкретные планы, где и как устанавливать шлагбаумы и ставить ли их вообще, городские власти начнут не ранее, чем через 2-3 года.

 По словам чиновников, запуск БАКАД позволит разгрузить алматинские улицы на 12— 15 %. По Большой кольцевой, минуя южную столицу, станут проходить около 100 тысяч, в основном большегрузных, машин, передаёт BNews.kz.

Примерно на столько же процентов разгрузится центр города после завершения строительства развязок и замыкания Малого транспортного кольца, включающего в себя Аль-Фараби, Саина, Рыскулова и ВОАД. Но конечным итогом любой транспортной реформы во всём мире всегда является введение платного въезда в город.

«Это все города мира: Дубай, Барселона, Мадрид, Лондон, Париж — это неизбежно везде. Это как раз вопрос о том, как ограничить въезд. Иного пути системного не изобрели. Будет платный въезд в Алматы или нет? Я думаю, мы к этому придём когда-либо, но вопрос в первую очередь стоит в завершении строительства БАКАД и Малого транспортного кольца. И тогда через 2-3 года к платному въезду, возможно, вернёмся», — заявил заместитель акима Алматы Ерлан Аукенов, отметив, что подобная важная мера позволит разгрузить улицы южной столицы ещё на 30 %.
    

---

Мы в соцсетях и мессенджерах:
★ Группа Вконтакте: ► https://vk.com/oo_dk
★ Группа в Facebook: ► https://www.facebook.com/groups/oo.dk.kz/
★ Группа в Одноклассниках: ► https://ok.ru/oo.dkorg
★ Группа в Instagram: ► @road_control_kz
★ Группа в Telegram: ► https://t.me/oo_dk
★ Группа в WhatsApp:► https://chat.whatsapp.com/Dncl4R5suJbAIEZA1bIE5n

Мы в Yotube:
★ Информпортал "Дорожный Контроль": ► http://www.youtube.com/c/ИнформпорталДорожныйКонтроль
★ Канал партнера Дорожного Контроля :► http://www.youtube.com/c/ROADCONTROLVIDEONEWS

Сотрудничество и размещения рекламы на наших ресурсах:
★ электронная почта: ► adv@oo-dk.org
★ WhatsApp: ► 8-777-154-37-77 ► 8-778-639-00-01